?Hay autos y se usarán autos!
Vaya a una empresa para visitar y aprender, preste atención a qué tipo de automóvil recoger, cuál recoger, cómo hablar sobre el automóvil, si hay un automóvil o un automóvil ... Nunca he conocido, primero entienda la dimensión de la empresa: la dimensión del automóvil.
La autora visitó a Pratt varias veces, y siempre tuvo la impresión de que Fu Qiuxia era buena para inspirarse en el automóvil y lo usó con éxito en su equipo de pintura, que puede describirse como "automóvil grande".
Este artículo se basa en la grabación de la conversación de Fu Qiuxia.
Tener un carro o un carro No es un concepto
Trabajé como estadístico de taller en Dongfeng Honda.
Antes de comenzar un negocio, trabajé como estadístico de taller en la fábrica de ensamblaje de automóviles Dongfeng Honda y tenía un cierto concepto de línea de ensamblaje y gestión eficiente. Todavía hay una gran brecha en la fabricación de muebles y equipos en comparación con la producción automotriz.
?Pratt hizo la asamblea final desde el principio!
Somos responsables de la investigación y el desarrollo del equipo, los componentes clave los fabricamos nosotros mismos, y el resto están compuestos por proveedores, y los enviamos a nuestro ensamblaje final de acuerdo con JIT. Lunjiao tiene una cadena industrial completa, y los proveedores también son muy buenos, este lugar es muy adecuado para equipos.
Tener el concepto de línea de montaje y magra
El proceso de ensamblaje final es un proceso de avanzar por ritmo. Beat es el concepto más básico de lean. Ahora prometemos una entrega de una semana, no para hacer mucho el inventario, pero el control de ritmo es bueno.
Otra inspiración que me dio Honda, el dise?o debería ser estandarizado. Aunque hay varios modelos de Pratt, solo la configuración es diferente, y los marcos son todos dise?os estándar, y las ranuras están preestablecidas de acuerdo con el estándar.
Presione "beat" para el ensamblaje final
Coche mirando el chasis, máquina de recubrimiento de rodillos para ver el marco
Muchos de nuestros clientes vuelan a Lunjiao, la compa?ía tiene un Mercedes-Benz y va al aeropuerto de Guangzhou-Shenzhen. Ya sea abierto o sentado, Mercedes-Benz es muy estable y el chasis está bien hecho.
Desde el punto de vista estructural, el revestidor de rodillos se coloca en el marco de acero con dos o tres rodillos, y rueda continuamente. ?Con un centro de gravedad tan alto, se aprende a mantener la estabilidad!
Somos la "fábrica de chasis" y la "fábrica de ensamblaje"
El automóvil mira el chasis y la apisonadora mira el cuadro.
La persona promedio solo presta atención al grosor de la placa de acero e ignora el método de procesamiento. La precisión de corte no es suficiente, y se equilibra agregando arandelas; después de soldar, es fácil de ensamblar y entregar de inmediato, y el equilibrio de templado no es suficiente ... Esto finalmente afecta la estabilidad y la precisión.
Otros componentes pasan por la cadena de suministro, pero el proceso marco debe hacerse solo, por lo que Pratt es en realidad una fábrica de chasis y una planta de ensamblaje final.
Tecnología de chasis Mercedes-Benz, tecnología de cuadro de Pratt
El a?o pasado, completé dos "actualizaciones"
El a?o pasado, completé dos actualizaciones: me convertí en madre y actualicé mi auto a Tesla.
Actualizar es una experiencia maravillosa:
Actualícese a madre, fuerce a dejar su trabajo temporalmente, tenga tiempo para pensar en algo; actualice a la membresía de Tesla, tenga una nueva referencia y comience a establecer contacto con ella.
Cuando tengo un problema, siempre me gusta pensarlo en la dirección del automóvil. Comencé con Tesla en junio pasado y descubrí tres preguntas.
Primero, la memoria es buena y la eficiencia de producción es alta.
De acuerdo con las regulaciones, el ángulo del asiento, el espejo y el espejo retrovisor deben ajustarse antes de conducir.
Mercedes-Benz tiene un modo de memoria. Después de ajustar los parámetros, se almacenará en los modos 1, 2 y 3. Después de presionar las teclas numéricas, el asiento y el espejo volverán automáticamente a su configuración original. No pierda tiempo reajustando.
Realmente me gusta esta característica. Mercedes-Benz solo puede almacenar tres modos de usuario. En teoría, Tesla puede almacenar más de uno. También tiene un poco de magia, algunas de las carreteras que a menudo van, puede recordar dónde ajustar la altura del chasis.
La memoria de Tesla es mejor que la de Mercedes-Benz.
La iluminación de la memoria es que no debemos perder el tiempo en los conceptos de inteligencia, industria 4.0, etc., y realizar algunas funciones prácticas convenientes y específicas.
Los diversos esquemas de pintura de la fábrica de muebles implican el revestimiento con rodillo UV, pero es una combinación de más de veinte parámetros. Por supuesto, los parámetros son algo independientes entre sí, mientras que otros interactúan.
Me puse a desarrollar funciones de memoria. Al principio, aprende Mercedes-Benz, primero aparece con tres modos, y pasa lentamente a Tesla, y la memoria se vuelve cada vez más fuerte.
Se ajusta el grosor del panel de la puerta y también se ajusta la altura del rodillo de goma, lo que se denomina receta de proceso.
Antes de que los ingenieros calificados, detengan la depuración, prueben muchas tablas, pueden obtenerlo; ahora, como Tesla recuerda ajustar la altura del chasis, el rodillo de recubrimiento recuerda la fórmula, cumple con el mismo grosor, recuerda que está bien.
Cuanto mejor sea la memoria, menor será el umbral para el uso del dispositivo, y la dependencia de la línea de producción de los profesionales es cada vez menor.
Cuanto mejor sea la memoria, mayor será la utilización del dispositivo. En el pasado, cada vez que se cambiaba la línea, era una peque?a batalla. Un grupo de expertos en la escena tenía prisa. La línea de producción se cerró durante media hora, y se utilizaron más de una docena de tablas. Ahora, el gerente general presiona el teclado y detiene la producción por menos de cinco minutos.
La personalización personalizada, los cambios frecuentes de línea y la buena memoria son mejoras en la productividad, lo que significa una mayor productividad.
Buena memoria, bajo umbral y alta utilización
Aquí tenemos que hacer una declaración. Hemos progresado un poco en la memoria. En primer lugar, nos gustaría agradecer a los dos nobles de Pratt, Lu Jinming, Especialista de Muebles Shengao, y Li Yunlong, Director de Mengtianmumen.
En 2016, el Sr. Li planteó el problema de la memoria. Aunque no se pudo lograr en ese momento, el problema permaneció en mi mente. Tuve tiempo de resolver esto en casa el a?o pasado.
Esto también me da una revelación, a menudo para obligarme a detenerme. El último primer ministro ha dicho que es necesario estar con los pies en la tierra y mirar las estrellas. Con los pies en la tierra es dirigir el taller y el mercado, mirar las estrellas es pensar en el futuro. La mayoría de los empresarios, como yo, tienen demasiados pies en la tierra.
No hay tiempo para mirar a las estrellas.
Segundo, mejora continua en torno a los indicadores de ahorro de energía.
Mercedes-Benz tiene un dólar por kilómetro (petróleo), Tesla tiene un cabello. Como somos los primeros miembros, la mayoría de las pilas de carga son gratuitas, y el costo por kilómetro es básicamente insignificante.
Una pieza para un cabello, este no es un problema de dinero pobre y sin dinero. Debido a que los indicadores son específicos, es posible continuar mejorando y nunca detenerse. La delgadez de algunas unidades, si lo están haciendo, no disminuirá, y los problemas están principalmente en los indicadores.
Mejora de la luz UV
Nuestra lógica de pintura: división de piezas de trabajo, división de procesos; la capacidad de utilizar el recubrimiento con rodillo UV en lotes, elegimos específicamente, como una imprimación estándar ... Por lo tanto, la eficiencia mejora y el costo se reduce. Sin embargo, la gestión esbelta, sin fin, el costo no es el más bajo, solo el más bajo.
?Puede ser tan insignificante como Tesla, el costo por kilómetro es insignificante? ?Dónde está este margen de mejora? Solo miré la lámpara UV y todavía había margen para mejorar el consumo de energía.
Los productos de piso, piezas de trabajo uniformes, paso rápido, luces UV no se apagan; sin embargo, los productos personalizados personalizados, los salarios no son estándar, el rendimiento también es incierto, es necesario un control inteligente de los interruptores de luz UV. Otro punto es que la luz UV cura y produce otras bandas.
?La luz es un desperdicio de recursos!
La reducción del consumo de energía se ha convertido en dos problemas aquí: detección automática y control automático de lámparas UV y selección eficiente de lámparas UV. Lo resolví y luego les pedí a los ingenieros relevantes que lo resolvieran.
Hable menos sobre conceptos, mire tableros, diga indicadores
Recientemente, el uso de una fábrica de muebles peque?os y medianos ha ahorrado 30 kWh por hora, ahorrando de 7,000 a 8,000 piezas de electricidad por mes.
Este incidente también me dio una revelación: las PYME, el jefe de la familia debe pensar en el problema y luego organizar a las personas relevantes para encontrar la respuesta. ?Por qué hay muchas cosas que no han tenido éxito durante muchos a?os, y la persona a cargo puede no haber pensado en el problema?
En tercer lugar, la pintura inteligente, en primer lugar, debe haber una "línea conceptual".
La producción inteligente es incompleta sin pintura inteligente. La pintura inteligente parece ser el centro de atención de grandes compa?ías como Alemania e Italia, y no le importa a compa?ías como nosotros.
El a?o pasado descansé en casa y comencé a pensar en este problema. Tesla me dio mucha inspiración. Tuve la idea de hacer una línea de concepto de pintura inteligente.
1, automóvil inteligente, en primer lugar un automóvil estándar
Primero es un auto estándar
En apariencia, Tesla es un automóvil ordinario; inteligentemente incorporado en la plataforma, conexión, voz y datos. La revelación para mí es que la pintura inteligente es ante todo una línea de producción estándar y luego una línea inteligente.
?Por qué las líneas inteligentes para el hogar se encuentran principalmente en fábricas de muebles de panel?
Los muebles de panel han resuelto durante mucho tiempo el problema de la estandarización de procesos (solo cinco categorías de corte de material, perforación, ranurado, sellado de bordes y embalaje) y estandarización de materiales (coloración de papel de melamina en el tablero de partículas).
?Cómo estandarizar todo tipo de procesos de pintura, esta es la clave del problema!
Primero, la estandarización del proceso de recubrimiento.
El proceso de recubrimiento se divide en un proceso estándar, usando UV tanto como sea posible, y usando equipo tanto como sea posible (pintura y lijado). Extraiga los "dos procesos tanto como sea posible", combine los mismos elementos, use equipo UV, use equipo de molienda, procesamiento por lotes y finalmente forme una categoría de proceso.
2, inteligencia significa generar datos, almacenar datos y procesar datos
?Kai Tesla es fácil! El automóvil es una computadora grande, que maneja automáticamente varias situaciones. Solo necesita asistencia e intervención ocasional.
Sin datos, ?qué tan inteligente? La revelación para mí es que el dise?o de pintura inteligente debe centrarse en los datos y centrarse en la generación, almacenamiento y procesamiento de datos. Por ejemplo, en la personalización, la pieza de trabajo es el cuerpo principal y los muebles son la combinación de las piezas de trabajo.
?Qué tarjeta de identificación, dónde están los datos? La revelación para mí es que cada artefacto debe tener una tarjeta de identificación permanente. El procesamiento de salarios es el proceso de generar, almacenar y procesar información del proceso. La información del proceso tiene información de madera, información de pintura e información de pulido, que son indispensables.
Producción, almacenamiento y procesamiento de datos de pintura.
La tarjeta de identificación de la pieza de trabajo de muebles de placa generalmente usa el código bidimensional y se relaciona con el proceso de pintura y pulido, ya sea que la tarjeta de identificación se cambie al chip, que es para estudiar y pensar.
3, plataforma de control central, cerebro inteligente
Tesla tiene una plataforma de control central, que debe actualizarse regularmente, al igual que la computadora actualiza el sistema operativo. El sistema MES producido es el cerebro del taller, que conecta las materias primas, el equipo y las piezas de trabajo. El sistema MES actual de los muebles no parece contener el revestimiento. Instalado.
Tesla tiene cerebro y la línea de recubrimiento tiene que
Estos dos puntos también tienen implicaciones para mi pensamiento sobre los sistemas MES pintados de forma inteligente:
1, precisa: de acuerdo con los requisitos del chip (código bidimensional), la pieza de trabajo se pinta automáticamente;
2, eficiencia: para mejorar la eficiencia de procesamiento del equipo, las mismas especificaciones, el mismo proceso de la pieza de trabajo "pre-almacenado en caché", el cerebro del taller entre la eficiencia del lote y el equipo inactivo, hacen un juicio lógico, si hacer el tratamiento de recubrimiento inmediatamente;
3. Conexión: responsable de la conexión y gestión entre equipos y equipos, entre piezas de trabajo y equipos, y entre piezas de trabajo y piezas de trabajo.
?Cómo se ve la "línea conceptual" de la pintura inteligente?
Arranque con un solo botón, entrega en una semana, uso de varias líneas; memoria, ahorro de energía, estándares, datos, cerebro; madera, lijado, pintura son inseparables ... estos son puntos de inflamación.
Solo un fabricante de equipos no puede hacer toda la planificación de la planta de la fábrica de muebles. La línea de concepto de pintura inteligente es el resultado de nuestro último pensamiento, y es el Libro Blanco que comunicamos e intercambiamos con fábricas de muebles y equipos.
?Bienvenidos a todos a venir a Lunjiao para ver cómo se ve nuestra línea conceptual!
?Han venido amigos de lejos, no "especiales"?
Fuente del artículo: Chang Qing a menudo en la escena
